日前有媒體稱，英國有可能會在未來5年內(nèi)取代法國成為歐洲第二大汽車市場。

這主要是因為在整個歐洲汽車市場疲軟的背景下，英國的汽車銷量依然具有“浮力”。據(jù)了解，在2012年，歐洲汽車市場的需求已經(jīng)下滑至過去17年以來的新低。

英國《每日電訊報》在文章中表示，一系列業(yè)內(nèi)人士在上周于英國倫敦舉行的Society of Motor Manufacture and Traders（SMMT）會議上表示，英國汽車市場有望在2018年趕超法國成為歐洲第二大汽車市場。

據(jù)了解，目前已經(jīng)有捷豹路虎、日產(chǎn)汽車、寶馬迷你、本田汽車、豐田汽車以及沃克斯豪爾-歐寶在英國市場生產(chǎn)汽車，且數(shù)量不低。不僅如此，不少工廠也在英國按照全數(shù)產(chǎn)能進行汽車生產(chǎn)。

與此同時，英國汽車品牌還面臨著來自新興市場的強勁需求，特別是中國市場。

作為捷豹路虎最大的市場，中國市場的需求促使捷豹路虎的新工廠以13萬輛汽車的年產(chǎn)能進行生產(chǎn)。此外，在每出售的4輛勞斯萊斯中，中國市場就有一輛。在每出售的5輛寶馬汽車中，有一輛就是銷往中國。

在英國市場所生產(chǎn)的日系車型也受到市場的歡迎，這更加有望助力英國趕超法國，成為歐洲第二大汽車市場。

特別值得指出的是，如果法國品牌，諸如標致雪鐵龍和雷諾汽車都繼續(xù)在歐洲市場步履維艱，那么英國市場趕超法國的勝算更大。

寶馬英國公司總經(jīng)理Tim Abbott在接受英國《每日電訊報》采訪時表示：“所有跡象都顯示，英國有望在未來數(shù)年內(nèi)成為歐洲第二大汽車市場，這主要是源于市場對英國造汽車的需求，但這種判斷是取決于捷豹路虎、日產(chǎn)汽車和寶馬汽車在近期的業(yè)績表現(xiàn)�！�

日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁Andy Palmer則表示，如果英國的汽車工廠按照全數(shù)產(chǎn)能進行生產(chǎn)，那么英國將趕超法國。

歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA的數(shù)據(jù)顯示，2012年，英國市場生產(chǎn)的汽車數(shù)量為150萬輛，而法國市場的汽車產(chǎn)量為190萬輛。然而，行業(yè)分析師預(yù)計，在2018年之前，英國的汽車年產(chǎn)量將達到200萬輛，而法國汽車工廠的汽車需求將繼續(xù)下滑。

對于上述預(yù)測，SMMT感到十分樂觀并表示：“得益于政府的支持以及汽車制造商對英國工廠的投資，英國汽車市場的前景十分樂觀。”

據(jù)了解，德國如今是歐洲最大的汽車工廠，2012年的汽車產(chǎn)量為550萬輛，預(yù)計在可以預(yù)見的未來，德國將繼續(xù)穩(wěn)坐歐洲車市的頭號交椅。（尚 萊）

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